Satu hal yang ingin mansarpost tekankan disini adalah bahwa secara segmen Honda Vario 150 ini berbeda dengan Yamaha NMAX 155,, Honda Vario 150 masuk dalam segmen mengengah, sedang Yamaha NMAX 155 masuk ke segmen premium/atas (setidaknya hingga saat ini)… Bisa dikatakan bahwa Vario 150 ini adalah versi ekonomis dari skutik 150cc pabrikan Honda yang lebih menekankan unsur fungsionalitas,, soo modelnya-pun bersifat lebih mainstream serta bobotnya tidak terlalu berat (berat Vario 150 = 109 kg) jika kita bandingkan dengan NMAX 155 yang mencapai 127 kg,, ada selisih seberat 18 kg…
Naaaahh,, berdasarkan perbedaan-perbedaan yang ada diatas,, bisa kita ambil kesimpulan sementara bahwa, konsumsi bahan bakar Honda Vario 150 seharusnya bisa lebih irit dibandingkan Yamaha NMAX 155,, naaaahh tujuan pembahasan kali ini adalah untuk membuktikan hipotesis tersebut,, apakah benar sang Vario 150 ini lebih irit dari Yamaha NMAX 155…?? Jika ya,, seberapa besar tingkat keiritannya…
Langsung saja yaaa,, berikut informasi terkait dengan pengetesan yang kali ini juga dilakukan oleh pihak detik.oto yang ada pada link berikut…
Informasi Umum– Metode pengetesan agak berbeda brosist, bukan full to full tetapi tangki diisi dengan bahan bakar tepat sebanyak 1 liter saja
– Bahan Bakar yang digunakan beroktan 91 (entah salah tulis atau nda niih, sumbernya seperti ini)
– Posisi odometer sebelum pengetesan dimulai berada pada posisi 444,5 km
– Tinggi badan tester 187 cm
– Berat badan tester 78 kg
– Rute yang dilalui adalah Warung Buncit —> Kalibata —> Jalan Raya Bogor —> Pusat kota Bogor
Kondisi
– Bervariasi, jalanan lurus dan lancar (mendominasi) + sedikit macet
– Kecepatan : sering berada pada kecepatan 60 s.d 65 km/jam
– Di jalan lurus kecepatan konstan 65 km/jam
Hasil
– Di jalan Jenderal Sudirman Bogor motor mati (BBM habis)
– Posisi odometer 495,9 km
– Jarak tempuh per liter : 495,9 – 444,5 km = 51,4 km
Tambahan– Konsumsi bahan bakar klaim pabrikan 52,9 km/liter
– Selisih sekitar 1,5 km/liter (deviasi 2,9%)
Skutik Premium Yamaha - NMAX 155 ABS
Naaaahh itu dia brosist,, dapat 51,4 km/liter… Memang siihh metode pengetesannya agak berbeda, rutenya berbeda, kondisinya juga beda (cenderung didominasi jalan lurus dan lenggang),, tapi setidaknya bisa memberikan gambaran bahwa skutik mainstream yang lebih cenderung menekankan pada sisi fungsionalitas, konsumsi bahan bakarnya akan cenderung lebih irit jika dibandingkan skutik premium Yamaha NMAX 155, apalagi NMAX lebih cenderung ke arah sport skutik,, sooo wajar rasanya jika memang Vario 150 lebih irit,, bukan sesuatu yang harus dibesar-besarkan…
Okkkee,, itu saja brosist, sekian dari mansarpost,, mohon dikoreksi jika salah,, semoga berguna….
Naaaahh,, berdasarkan perbedaan-perbedaan yang ada diatas,, bisa kita ambil kesimpulan sementara bahwa, konsumsi bahan bakar Honda Vario 150 seharusnya bisa lebih irit dibandingkan Yamaha NMAX 155,, naaaahh tujuan pembahasan kali ini adalah untuk membuktikan hipotesis tersebut,, apakah benar sang Vario 150 ini lebih irit dari Yamaha NMAX 155…?? Jika ya,, seberapa besar tingkat keiritannya…
Langsung saja yaaa,, berikut informasi terkait dengan pengetesan yang kali ini juga dilakukan oleh pihak detik.oto yang ada pada link berikut…
Informasi Umum– Metode pengetesan agak berbeda brosist, bukan full to full tetapi tangki diisi dengan bahan bakar tepat sebanyak 1 liter saja
– Bahan Bakar yang digunakan beroktan 91 (entah salah tulis atau nda niih, sumbernya seperti ini)
– Posisi odometer sebelum pengetesan dimulai berada pada posisi 444,5 km
– Tinggi badan tester 187 cm
– Berat badan tester 78 kg
– Rute yang dilalui adalah Warung Buncit —> Kalibata —> Jalan Raya Bogor —> Pusat kota Bogor
Kondisi
– Bervariasi, jalanan lurus dan lancar (mendominasi) + sedikit macet
– Kecepatan : sering berada pada kecepatan 60 s.d 65 km/jam
– Di jalan lurus kecepatan konstan 65 km/jam
Hasil
– Di jalan Jenderal Sudirman Bogor motor mati (BBM habis)
– Posisi odometer 495,9 km
– Jarak tempuh per liter : 495,9 – 444,5 km = 51,4 km
Tambahan– Konsumsi bahan bakar klaim pabrikan 52,9 km/liter
– Selisih sekitar 1,5 km/liter (deviasi 2,9%)
Skutik Premium Yamaha - NMAX 155 ABS
Naaaahh itu dia brosist,, dapat 51,4 km/liter… Memang siihh metode pengetesannya agak berbeda, rutenya berbeda, kondisinya juga beda (cenderung didominasi jalan lurus dan lenggang),, tapi setidaknya bisa memberikan gambaran bahwa skutik mainstream yang lebih cenderung menekankan pada sisi fungsionalitas, konsumsi bahan bakarnya akan cenderung lebih irit jika dibandingkan skutik premium Yamaha NMAX 155, apalagi NMAX lebih cenderung ke arah sport skutik,, sooo wajar rasanya jika memang Vario 150 lebih irit,, bukan sesuatu yang harus dibesar-besarkan…
Okkkee,, itu saja brosist, sekian dari mansarpost,, mohon dikoreksi jika salah,, semoga berguna….